沙元宝，2012年7月从辽宁铁道职业技术学院毕业，进入福州供电段工作，2013年、2014年两次夺取路局接触网专业技术比赛亚军，2014年、2015年先后荣获路局、江西省和全路技术能手称号，现在是全段最年轻的工长、技师。

合福高铁联调联试开始后，电化局三个施工队、隧道局等同时施工，工区设备平推整治每天至少三个计划，间隔几天就有24小时连续作业的大天窗施工，最多时有六个小组同时作业，除了要做好合理调配人员、确保整治施工进度和现场作业安全、收集精确技术数据、后勤保障外，沙元宝还要加入其中一个小组担当施工任务。他刻苦钻研，总结出时速350公里高铁接触网铝合金材质腕臂检调方法，不仅大幅提高检修质量和效率，还减少了成本的支出，目前已在全段推广。4月3日到16日，工区有9天大天窗施工，沙元宝每天睡眠时间只有四五个小时。4月10日到12日，沙元宝配合电化局和隧道局施工，连续奋战36个小时，累倒在现场。那个月他瘦了十多斤，虽然工作辛苦，可年轻的沙元宝很珍惜，而且有着一份铁路人的自豪。

沙元宝在采访中说到：“现在动车越方便，运行的越晚，我们的工作就越紧凑，越辛苦，但也越有价值。”